Die APB wird den Vertrag mit Isolux wegen Nichterfüllung der Arbeiten am Bau von „Es Martell“ auflösen
06/04/2016Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat wegen Vertragsverletzung die Auflösung des Vertrages mit dem Unternehmen Isolux Corsán eingeleitet, das für die Arbeiten an Es Martell im Hafen von Ibiza beauftragt war. Vor Sommerbeginn wird die Reinigung des Grundstückes abgeschlossen sein und das Fundament des künftigen Gebäudes wird gebaut, sobald der Abriss der ehemaligen Hafenstation beendet ist. Aber die Arbeiten können nicht fortgesetzt werden, da das beauftragte Unternehmen weder die Fristen noch seine Verpflichtungen gegenüber der APB oder seinen Subunternehmern und Lieferanten einhält. Dazu ließ der Präsident der APB, Joan Gual de Torrella, verlauten: „Isolux gewann den Auftrag als drittgrößtes spanisches Bauunternehmen bei öffentlichen Arbeiten - mehr als eine derartige Solvenz war unmöglich zu erwarten – nichtsdestotrotz ist es in eine schwierige Finanzlage geraten und nicht in der Lage, den Vertrag zu erfüllen.“ Angesichts dieser Situation hebt die APB den Vertrag auf und suspendiert die Bauarbeiten bis nach der Hochsaison und wird die zulässigen legalen Maßnahmen gegen das säumige Unternehmen einleiten. „Sie haben ihren Vertrag nicht eingehalten und die APB muss reagieren“, betont Gual de Torrella, „um Ibiza und vor allem dem Marina-Viertel nicht noch mehr Unannehmlichkeiten zu bereiten.“ Für die Bauphase des Gebäudes von Es Martell wird die APB eine Ausschreibung machen, deren Inhalte sich bereits in Bearbeitung befinden, so dass nach der Hauptsaison mit dem Bau begonnen werden kann. Die APB hofft, dass mehr Unternehmen an dieser Ausschreibung teilnehmen können – auch lokale und kleinere Unternehmen – weil das Budget der Ausschreibung nicht ganz so hoch sein wird, da die erste Phase - mit dem Abriss und dem Fundament - bereits abgeschlossen sein wird. Das Gebäude „Es Martell“ gehört zu den Umbaumaßnahmen im Hafen von Ibiza, dessen Design mit der Gemeinde Vila abgestimmt wurde. In Anbetracht der entstandenen Situation arbeitet die APB daran, weder Nachbarn noch Geschäftsleuten Unannehmlichkeiten zu bereiten und die Umgestaltung des Hafens von Vila wie geplant schnellstmöglich Realität werden zu lassen.
Die Nao Victoria kommt zum ersten Mal in den Hafen von Alcúdia und kann dort besichtigt warden
29/03/2016Ein Nachbau der Nao Victoria, dem Schiff, das vor fast 500 Jahren als erstes Schiff der Geschichte die Fahrt um die Welt geschafft hat, kommt vom französischen Hafen von Sète in den Hafen von Alcúdia. Wenn die Wetterprognosen günstig sind, kommt das Schiff am 30. März im mallorquinischen Hafen an und wird am Kai der Ausflugsschiffe anlegen, wo es von Donnerstag, 31. März bis Sonntag, 3. April in der Zeit von 11 bis 20 Uhr besichtigt werden kann. Der Nachbau der Nao Victoria ist 26 Meter lang und 7 Meter breit, aus Holz gebaut und hat zwischen 2004 und 2006 seine erste Fahrt um die Welt gemacht mit Stationen in 17 Ländern. Es ist das erste Schiff seiner Art, das solche Fahrten durchführt. In Zusammenarbeit mit der Stadtregierung von Alcúdia und der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) kommt das Schiff nun nach Mallorca, nachdem es in Sète an einem Treffen historischer Schiffe aus ganz Europa teilgenommen hat. Besucher können das Schiff bewundern, seine Geschichte kennenlernen und erfahren mehr über das Leben seiner Besatzung – der damaligen aus dem 16. Jahrhundert und der heutigen, die mit dem Schiff weiter die Welt umfährt. BESICHTIGUNGEN: Datum: Donnerstag, 31. März bis Sonntag, 3. April Ort: Hafen Puerto Deportivo de Alcudiamar Öffnungszeiten: 11:00 – 20.00 Uhr Tickets: Erwachsene 3€/ Kinder von 5 bis 10 Jahre 2 € Ticketverkauf: Direkt beim Schiff oder auf der Webseite www.naovictoriashop.org
Die öffentlichen Häfen der Balearen sind über eine mobile Anwendung leichter zu erreichen
23/03/2016Die Häfen von Palma, Alcúdia, Maó (Mahón), Ibizza und La Savina verfügen seit heute über eine Anwendung namens Posidonia Smartport für mobile Endgeräte, die die Aktivität der Häfen noch mehr mit den Bürgern verbindet. Die Aplikation kann über Google Play und den Apple Store heruntergeladen werden. Über Posidonia Smartport werden aktuelle Informationen über den Schiffsverkehr jedes Hafens, über die Installationen und die Hafenunternehmen geteilt. Auf diese Weise kann jeder, der sich diese Applikation herunter lädt, sehen, welche Schiffe ein- und auslaufen und wo sich die Installationen und die Zugänge befinden. Die App informiert unter anderem auch über die Unternehmen und ihre Kontaktdaten, Nachrichten der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares) und die Wettervorhersage. Posidonia Smartport ist ein sehr nützliches Werkzeug für den Hafen, für die Hafenmitarbeiter, Besucher (wie Kreuzfahrtpassagiere) und jedes Unternehmen oder jeden Bürger, um direkt, einfach und praktisch über das Handy Informationen über die Häfen zu bekommen. Alle Informationen zu den Häfen stehen auch am Computer über die neu gestaltete und mit neuen Anwendungen ausgestattete Webseite www.portsdebalears.com zur Verfügung.
Hafen von Palma bietet Fahrradservice für Kreuzfahrtpassagiere
22/03/2016Kreuzfahrtpassagieren, die im Hafen von Palma ankommen, steht seit heute ein Fahrradverleih zur Verfügung und sie können auch geführte Fahrradtouren durch die Stadt buchen. Das Unternehmen Port Bike Mallorca ist für dieses Serviceangebot verantwortlich, als Gewinner der öffentlichen Ausschreibung, die die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) dafür ins Leben rief. Port Bike Mallorca bietet Fahrräder und Elektrofahrzeuge zum Mieten inklusive Helm und Unfallversicherung an. Außerdem bietet das Unternehmen den Touristen vier Touren mit dem Elektrofahrrad an, bei denen sie die Stadt auf eine andere und nachhaltige Art kennenlernen können. Je nach Tour beträgt die Länge der Rundfahrt zwischen sieben und 11 Kilometern und dauert etwa vier Stunden. Während der Touren kann das Zentrum von Palma besichtigt werden, man kann einkaufen, aufs das Bellver Schloss fahren oder - während der Sommermonate - am Strand von Portitxol schwimmen. Kreuzfahrtpassagiere können sowohl die Fahrräder als auch die Stadtrundfahrt sowohl direkt im Schiff buchen als auch über die Webseite des Unternehmens oder in dessen Büros, die sich im Hafen befinden (Estación Marítima, Nr. 3 Muelle de Paraires). Das beauftragte Unternehmen wird unter seinen Kunden eine Umfrage durchführen, in der sowohl die angebotene Dienstleistung als auch die Stadt bewertet werden sollen.
Ibiza, einer der balearichen Häfen mit dem stärksten Wachstum bei Kreuzfahrtpassagieren.
17/03/2016Ibiza ist eine der Kreuzfahrt-Destinationen, die 2016 am meisten wachsen wird. Die erwarteten Steigerungen betragen 17,5 % bei den Schiffsankünften (mit 141 bestätigten) und 26,57 % bei den Passagieren (das entspricht fast 241.000 Passagieren). Der Hafen von Ibiza erreicht damit sein zweitbestes Ergebnis nach 2012. Gemäß der Differenzierungsstrategie der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) für die Häfen der Inseln, bereitet sich Ibiza auf große Schiffe vor. Im August werden die drei Pontone in Betrieb sein, die derzeit gebaut werden, damit große Kreuzfahrtschiffe sicher operieren können. Außerdem bietet Ibiza ein einzigartiges Produkt an: lange Aufenthalte. So können die Passagiere die ibizenkische Nacht genießen oder haben die Gelegenheit, mit der Fähre auf die Insel Formentera zu fahren. Die APB gab die Prognosen für 2016 auf der Seatrade Cruise Global bekannt, die in Florida stattfindet und zu der auch der Präsident des Inselrates von Ibiza, Vicent Torres und der Tourismusdirektor der Insel reisten. Der Hafen von Maó (Mahón) hat ebenfalls eine positive Prognose: 88 Schiffsankünfte für 2016 (3,5 % mehr) mit voraussichtlich 65.958 Passagieren (11,1 % mehr). Die APB promotet diesen Hafen als „Boutique-Hafen“ des Mittelmeers, ideal für kleinere und mittelgroße Kreuzfahrtschiffe. Dasselbe gilt für Alcúdia mit einem sehr hohen prozentualen Wachstum. Dieser Hafen positioniert sich auf Mallorca als Destination für Kreuzfahrtschiffe mit bis zu 200 Metern Länge, die außerdem ihre Besuche wiederholen. 2016 wird mit 17 Schiffsankünften gerechnet (240 % mehr als 2015), die 8.528 Passagiere auf die Insel bringen werden (525 % mehr). Nach La Savina werden 12,63 % mehr Passagiere als im Jahr 2015 kommen (1.733), aber 66,67 % weniger Schiffe (3 Ankünfte). Nach Palma werden dieses Jahr 1.532.595 Kreuzfahrtpassagiere kommen und es werden 519 Kreuzfahrtschiffe anlegen. Obwohl damit in diesem Jahr die Zahl der Passagiere im Vergleich zu 2015 leicht abnimmt (-10,99 % Passagiere), konsolidiert sich die Wachstumstendenz in Bezug auf die vergangenen Jahre. In allen den von der APB verwalteten Häfen wurden für 2016 bereits 768 Schiffsankünfte mit insgesamt 1.850.000 Passagieren bestätigt.
Die Häfen der APB, auf Platz drei beim Passagieraufkommen der Mittelmeerhäfen und auf Platz eins bei Transit-Kreuzfahrtpassagieren
16/03/2016Die Häfen der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) haben um einen Punkt in der Klassifizierung betreffend der Kreuzfahrtpassagiere, die ihre Häfen passieren, zugelegt und liegen damit mit 1.996.533 Passagieren an dritter Stelle der Mittelmeerhäfen, hinter den Häfen von Barcelona und Civitavecchia. Das gab heute Morgen MedCruise bei der Präsentation der Jahresstatistiken von 2015 während einer Veranstaltung im Rahmen der Seatrade Cruise Global bekannt, die derzeit in der nordamerikanischen Stadt Fort Lauderdale stattfindet. Auf die Anzahl der Transit-Kreuzfahrtpassagiere bezogen, sind die balearischen Häfen mit dem Hafen von Palma an der Spitze vom vierten auf den ersten Platz der Mittelmeerhäfen gerückt, mit 1.442.606 Passagieren vor Civitavecchia, Barcelona und Neapel. Auch rückten sie vom vierten auf den zweiten Platz bei den registrierten Landungen 2015, hinter Civitavecchia und vor Barcelona mit 788 Schiffen im Jahr. Der Präsident der APB, Joan Gual de Torella, der die balearische Delegation auf der Seatrade Cruise Global anführt, wertet diese Daten als Anerkennung für die gute Arbeit, die von der Hafenbehörde, deren Präsident er ist, seit Jahren geleistet wird. Diese Arbeit konzentriert sich vor allem darauf, Kreuzfahrtgesellschaften die Impementierung in den balearischen Häfen zu erleichtern. Nicht desto trotz, so Gual, müsse es das Ziel der APB sein, für eine breitere Verteilung des Reichtums, den die Kreuzfahrtschiffe am Bestimmungsort generieren, zu sorgen. „Unser Ziel ist nicht zu wachsen, um des Wachstums willen, sondern dass sich der Kreuzfahrttourismus mit dem bestehenden Angebot der Inseln komplementiert und dazu beiträgt, neue Geschäftsfelder zu finden“, unterstreicht Joan Gual. In diesem Sinne versucht die APB auf der Seatrade Cruise Global den Hafen von Palma als Destination für die Nebensaison zu positionieren und in der Funktion als Basishafen die Zahl der Schiffsankünfte zu erhöhen, weil in diesem Punkt Palma vom fünften auf den sechsten Platz der Rangliste von MedCruise fiel. Was den Hafen von Ibiza betrifft, soll dieser als Destination für große Kreuzfahrtschiffe bekannt gemacht werden, sobald er über die dafür nötigen Installationen verfügt und die Häfen von Maó (Mahón), Alcúdia und La Savina sollen denjenigen Gesellschaften angeboten werden, die sich auf mittlere und kleinere Kreuzfahrtschiffe mit Ruten für ein exklusiveres Publikum spezialisiert haben. MedCruise ist der Verband der Mittelmeer Häfen und den angrenzenden Meeren, der das Wachstum der Kreuzfahrtindustrie in dieser Zone verfolgt.
Die Sanierungsarbeiten der Cales Fonts im Hafen von Maó sind abgeschlossen
15/03/2016Die Sanierungsarbeiten der Cales Fonts im Hafen von Maó sind bereits abgeschlossen. Seit heute können die neue Allee und die Straßenpflaster der Terrassen genutzt werden. Damit wurde der kleine Hafen, der so charakteristisch für die menorquinischen Reeden ist und vor allem einen neuen Straßenbelag brauchte, wieder in Schuss gebracht. Der Straßenbelag der Allee wurde durch ein Agglomerat ersetzt und der Boden des Terrassenbereichs wurde gepflastert. Auch wurden Sicherheitselemente im Bereich der Promenade aufgestellt. Die Arbeiten wurden von dem Unternehmen “Construcciones Olives“ durchgeführt und kosteten 146.000 Euro, ein Betrag, der eine Ersparnis von 34.000 Euro gegenüber dem Basisausschreibungspreis bedeutet. Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) hat der Stadtverwaltung von Maó 20 Straßenlaternen überlassen, die von den Sanierungsarbeiten stammen, um diese an Stellen im Stadtgebiet zu installieren, wo es erforderlich ist.
Die fünf Kreuzfahrtschiffe von Tui Cruises werden Palma als Basishafen haben
15/03/2016Palma wird der einzige Hafen sein, den alle fünf Schiffe des Unternehmens TUI Cruises- die “Mein Schiff” 1, 2, 3, 4 und 5 - 2016 ansteuern. Das jüngste, die „Mein Schiff 5“ wird gerade in einer Werft in Turku (Finnland) gebaut und seine Jungfernfahrt ist für Juli geplant. Das Interesse des Unternehmens an den Häfen der Balearen ist im Laufe der Jahre gewachsen. Im Juni 2014 suchte es den Hafen von Palma aus, in den es direkt von Hamburg auf seiner Jungfernfahrt einlief, um sein brandneues „Mein Schiff 3“ zu präsentieren. Und 2016 werden bis zu drei Schiffe der TUI Cruises den Hafen von Palma als Operationsbasis nutzen. Insgesamt werden in der kommenden Saison die fünf Schiffe der Gesellschaft bis zu 53mal in den Häfen der Balearen anlegen Es wird mit 31 Ankünften in Palma gerechnet, 20 in Ibiza und 2 in Maó. Nach Palma werden alle fünf Schiffe kommen. Das erste wird Mein Schiff 1 sein, das am 30. April von Civitavechia (Italien) kommend, einläuft. Das kürzlich getaufte Mein Schiff 5 mit 295 Metern Länge wird insgesamt fünfmal anlegen. Das erste Mal am 23.September, von Valencia kommend. Den Hafen von Ibiza wird Mein Schiff 3 ansteuern, das etwas 15 Mal diesen Hafen anlaufen wird. Mit seinen 293 Metern Länge wird es eines der größten Schiffe sein, die den Hafen der Insel anlaufen. Das erste Mal wird das Schiff am 2. Mai von Barcelona aus kommend in Ibiza anlegen und danach Kurs auf Paris nehmen. Maó seinerseits wird zweimal vom 264 Meter langen Mein Schiff 1 angesteuert. Auf den Schiffen der TUI Cruises reisen zwischen 1.900 und 2.600 zum größten Teil deutsche Passagiere (abhängig von der Kapazität der einzelnen Schiffe).
Die Häfen der Balearen spezialisieren sich mit verschiedenen Angeboten für Kreuzfahrtschiffe
14/03/2016Die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) nimmt an der Seatrade Cruise Global teil, der größten Kreuzfahrtmesse der Welt, die bis zum 17. März in Fort Lauderdale (Florida, USA) stattfindet. Die balearischen Häfen haben sich als festes Ziel für Kreuzfahrtschiffe auf der Mittelmeerroute etabliert. Dieses Jahr sind 800 Ankünfte von Kreuzfahrtschiffen vorgesehen, die insgesamt 1,9 Millionen Passagiere an Bord haben. Jetzt ist die Herausforderung die Produktspezialisierung je nach Zielhafen, mit dem Ziel, die Balearen als wettbewerbsfähige Destination vor anderen Häfen zu positionieren. Um dies zu erreichen, arbeiten Institutionen und vor Ort ansässige, auf Kreuzfahrtserviceleistungen spezialisierte, Unternehmen mit der APB Hand in Hand. Nach Fort Lauderdale reiste eine Delegation unter Leitung des Präsidenten der APB, Joan Gual de Torrella, zusammen mit Repräsentanten verschiedener Institutionen wie dem Präsidenten des Inselrats von Ibizza (Consell d’Eivissa), Vicente Torres, oder dem Stadtrat für Tourismus von Alcúdia, Joan Gaspar Vallori und Vertretern von auf Kreuzfahrtserviceleistungen spezialisierten Unternehmen. Die Häfen der Balearen sind auf dem Messestand „Ports of Spain“ der staatlichen Häfen vertreten. Spezialisierung Der Hafen von Palma, zum Beispiel, hält Installationen bereit, um ein Basishafen für Kreuzfahrtschiffe zu sein und um die Anlaufzahlen in der Nebensaison zu erhöhen. Unter anderem ist dies durch die gute Anbindung und ganzjährig geöffnete Hotels möglich. Der Hafen von Palma kann aktuell auch die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt aufnehmen. Der Hafen von Ibiza bereitet sich auch auf große Schiffe vor. Im August werden die drei Pontone den Betrieb aufnehmen, die derzeit gebaut werden, damit große Schiffe und Passagierschiffe sicher operieren können. Außerdem bietet Ibiza ein einzigartiges Produkt an: lange Aufenthalte. So können die Passagiere die ibizenkische Nacht genießen oder haben die Gelegenheit, mit der Fähre auf die Insel Formentera zu fahren. Für seinen Teil, positioniert sich der Hafen von Maó (Mahon) als „Boutiquehafen“ des Mittelmeers und vermarktet sich zusammen mit anderen Häfen, die dieselben Charakteristiken aufweisen, wie Seté, Nizza, Palamós oder Porto Torres. Ziel ist es, kleinere und mittlere Luxusschiffe anzuziehen, deren Passagiere das kulturelle und historische Angebot der Städte, in denen sie anlegen, kennenlernen wollen. Auf der gleichen Linie vermarket sich der Hafen von Alcúdia, der über ein modernes Passagierterminal verfügt und nicht nur steigende Anlaufzahlen vorweist, sondern auch viele Schiffe, die mehrmals kommen, was sowohl das Vertrauen in den Zielort als auch in das Serviceangebot der APB zeigt.
Maó wird von der APB international als “Boutique Hafen” beworben
12/03/2016Die besonderen natürlichen, geografischen und historischen Eigenschaften des Hafens von Maó sind eine große Touristenattraktion, was die Balearische Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares, APB) international auf Foren wie der Seatrade Cruise Global, der weltweit wichtigsten Kreuzfahrtmesse, die dieses Jahr in Fort Lauderdale in Florida vom 14.-17. März stattfindet, bekannt macht. Maó wird der neue „Boutique Hafen“ des Mittelmeers sein, ideal für mittelgroße oder kleine Kreuzfahrtschiffe, die sich den Eigenschaften der Reeden anpassen und deren Passagiere – Qualitätstouristen mit hoher Kaufkraft – kleine Städte suchen, die durch ihre Kultur, ihre Geschichte und ihre natürlichen Werte bekannt sind. In diesem Sinne bewirbt die APB die touristischen Attraktionen des Hafens von Maó, der Stadt und folglich auch Menorca mit Veröffentlichungen in Fachzeitschriften wie der International Cruise and Ferry Review, in deren Ausgabe Frühling/Sommer ein Artikel mit dem Titel „A boutique port“ erscheint, in dem steht: „Maó, einer der längsten Häfen des Mittelmeeres, ist für die Besucher ein idealer Ausgangspunkt, um die Schätze der Insel Menorca zu entdecken.“ Die Werbung für Maó wird größer ausfallen, dank der Beteiligung anderer Institutionen mit denen die APB zusammenarbeitet, um eine Rute der Boutique-Häfen im westlichen Mittelmeer ins Leben zu rufen. Das sind die Handelskammer der französischen Riviera, die Hafenbehörden von Piombino und von Elba, die Hafenbehörde von Nord-Sardinien, der Hafen von Sète und Ports de la Generalitat. Auf diese Weise bilden Maó zusammen mit Porto Torres (Sardinien), Nizza (französische Riviera), Porto Ferraio (auf der Insel Elba), Palamós (an der Costa Brava) y Sète (Südfrankreich) eine attraktive touristische Rute, deren gemeinsame Bewerbung eine größere Verbreitung ermöglicht. 2016 werden voraussichtlich fast einhundert Kreuzfahrtschiffe den Hafen von Maó anlaufen und mehr als 79.000 Passagiere auf die Insel bringen, 34 % mehr als 2015. Erst vor wenigen Tagen hat das Luxusschiff Tere Moana, 100 m lang und mit einer Kapazität für 90 Passagiere, sechs neue Landegenehmigungen in Maó angefordert, die für die Monate Oktober, November und Dezember vorgesehen sind.
Webseite der ABP mit neuem Design und neuen Funktionen
08/03/2016Die Webseite der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB zeigt sich in neuem Design und mit neuen Servicefunktionen für die Nutzer der Webseite. Die Webseite www.portsdebalears.com präsentiert sich ab heute mit einem visuelleren Design, neuen Servicefunktionen und einem direkten Zugang von der Startseite aus zu den Häfen des allgemeinen Interesses von Palma, Alcúdia, Maó, Ibizza und La Savina. Alle Inhalte werden in vier Sprachen zur Verfügung gestellt: Spanisch, Katalanisch, Englisch und erstmalig auch in Deutsch. Auf der Webseite der APB finden die Besucher alle institutionellen Informationen – von Unternehmensinformationen bis hin zu Jahresberichten und Nachhaltigkeitsberichten, dem Jahresabschluss oder die Entwicklung der Aufzeichnungen der wichtigsten Handelsbewegungen, die über die verwalteten Häfen der APB laufen. Auch ist es möglich, auf die gesetzlichen Regelungen zuzugreifen, denen die Institution im Interesse der Transparenz unterliegt. Jeder der fünf Häfen hat auch seinen eigenen Link, um direkt auf die Serviceinformationen, die Einrichtungen, das Unternehmensverzeichnis, Hafendienste, Pläne und Fotos zugreifen zu können. Die Webseite bietet dem Nutzer ebenfalls die Möglichkeit, Tag und Uhrzeit der Schiffe im Hafen zu sehen und die Verkehrsstatistiken seit dem Jahr 2006 einzusehen. Außerdem wurden die Serviceleistungen für die Seefahrer erweitert und bieten umfangreiche Informationen zu den Leuchttürmen der Balearen, Navigationshilfen und Ozeanographie. Seit heute kann dank einer speziell für die staatlichen Häfen entwickelten und in die Webseite integrierten Applikation leicht auf Wettervorhersage, Echtzeitdaten und historische Seegangdaten, Daten zu Wind, Strömungen und sogar Salzhaltigkeit, Wassertemperatur, Lufttemperatur oder Meeresniveau zugegriffen werden. Auch findet sich auf der Startseite der Webseite ein direkter Zugang zum virtuellen Büro der APB, über das Formalitäten und Vorgänge einfach, schnell und sicher abgewickelt werden können.
