Die Häfen der APB, auf Platz drei beim Passagieraufkommen der Mittelmeerhäfen und auf Platz eins bei Transit-Kreuzfahrtpassagieren
Fort Lauderdale, Florida. EE.UU.
16/03/2016
Die Häfen der Balearischen Hafenbehörde (Autoridad Portuaria de Baleares APB) haben um einen Punkt in der Klassifizierung betreffend der Kreuzfahrtpassagiere, die ihre Häfen passieren, zugelegt und liegen damit mit 1.996.533 Passagieren an dritter Stelle der Mittelmeerhäfen, hinter den Häfen von Barcelona und Civitavecchia.
Das gab heute Morgen MedCruise bei der Präsentation der Jahresstatistiken von 2015 während einer Veranstaltung im Rahmen der Seatrade Cruise Global bekannt, die derzeit in der nordamerikanischen Stadt Fort Lauderdale stattfindet.
Auf die Anzahl der Transit-Kreuzfahrtpassagiere bezogen, sind die balearischen Häfen mit dem Hafen von Palma an der Spitze vom vierten auf den ersten Platz der Mittelmeerhäfen gerückt, mit 1.442.606 Passagieren vor Civitavecchia, Barcelona und Neapel. Auch rückten sie vom vierten auf den zweiten Platz bei den registrierten Landungen 2015, hinter Civitavecchia und vor Barcelona mit 788 Schiffen im Jahr.
Der Präsident der APB, Joan Gual de Torella, der die balearische Delegation auf der Seatrade Cruise Global anführt, wertet diese Daten als Anerkennung für die gute Arbeit, die von der Hafenbehörde, deren Präsident er ist, seit Jahren geleistet wird. Diese Arbeit konzentriert sich vor allem darauf, Kreuzfahrtgesellschaften die Impementierung in den balearischen Häfen zu erleichtern. Nicht desto trotz, so Gual, müsse es das Ziel der APB sein, für eine breitere Verteilung des Reichtums, den die Kreuzfahrtschiffe am Bestimmungsort generieren, zu sorgen. „Unser Ziel ist nicht zu wachsen, um des Wachstums willen, sondern dass sich der Kreuzfahrttourismus mit dem bestehenden Angebot der Inseln komplementiert und dazu beiträgt, neue Geschäftsfelder zu finden“, unterstreicht Joan Gual.
In diesem Sinne versucht die APB auf der Seatrade Cruise Global den Hafen von Palma als Destination für die Nebensaison zu positionieren und in der Funktion als Basishafen die Zahl der Schiffsankünfte zu erhöhen, weil in diesem Punkt Palma vom fünften auf den sechsten Platz der Rangliste von MedCruise fiel. Was den Hafen von Ibiza betrifft, soll dieser als Destination für große Kreuzfahrtschiffe bekannt gemacht werden, sobald er über die dafür nötigen Installationen verfügt und die Häfen von Maó (Mahón), Alcúdia und La Savina sollen denjenigen Gesellschaften angeboten werden, die sich auf mittlere und kleinere Kreuzfahrtschiffe mit Ruten für ein exklusiveres Publikum spezialisiert haben.
MedCruise ist der Verband der Mittelmeer Häfen und den angrenzenden Meeren, der das Wachstum der Kreuzfahrtindustrie in dieser Zone verfolgt.
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