Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat heute die Arbeiten am Hafenbahnhof von Botafoc im Hafen von Eivissa abgenommen. Nach dem Abschluss dieser Arbeiten Ende letzten Monats begann der Prozess der Übergabe der Unterlagen durch die Auftragsnehmer an die APB, die diese wiederum an das Ministerium für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda (MITMA) weiterleitete. Dieser Prozess fand heute seinen Höhepunkt mit dem Besuch eines Inspektors des Ministeriums, der sich nach einem Rundgang durch die neuen Einrichtungen davon überzeugen konnte, dass die ausgeführten Arbeiten dem Projekt entsprechen.

Schließlich wurde die offizielle Abnahme der Arbeiten durch die Unterschriften des Vertreters der beauftragten Arbeitsgemeinschaft (UTE), des Bauleiters, des Leiters des Bereichs Planung und Infrastrukturen, des Direktors der APB, des Präsidenten der APB, Jaume Colom, und des MITMA-Inspektors selbst bestätigt.

Der Hafenbahnhof wird am 6. Juni in Betrieb genommen. Bis dahin werden noch einige kleinere Zusatzverträge abgeschlossen, wie z.B. der Einsatz von Sicherheitsscannern oder die Genehmigungsverfahren für die Cafeteria und die öffentlichen Verkehrsmittel.

Der Präsident der APB, Jaume Colom, würdigte den Bau dieser Infrastruktur, die „den Höhepunkt der Arbeit darstellt, die wir bei der APB an der Integration von Hafen und Stadt geleistet haben“, und die das Nutzungserlebnis für die Passagiere verbessert, „die sowohl die Hafenstation als auch den herrlichen Blick über die Bucht genießen können“.

Mehr als 16 Millionen Euro

Die APB vergab die Bauarbeiten für den neuen Hafenbahnhof im April 2019 an die Arbeitsgemeinschaft Comsa-MB für ein Budget von 16.330.960,06 Euro.

Das neue Gebäude, das die Tradition der ibizenkischen Architektur mit geraden Linien, der Farbe Weiß und dem rötlichen Marés-Kalkstein aufgreift, wird über alle Dienstleistungen verfügen, um die Bedürfnisse der Passagiere zu erfüllen, wobei die Einhaltung von Sicherheits- und Zugänglichkeitsmaßnahmen Vorrang hat. Er wird seinen Nutzern geräumige Aufenthaltsbereiche, einen getrennten Ein- und Ausstieg und alle Annehmlichkeiten bieten, um den gewünschten Komfort für die Passagiere zu gewährleisten, sowie die gleichzeitige Abfertigung von bis zu sechs Schiffen ermöglichen.

Der neue Hafenbahnhof befindet sich zwischen den Nord- und Südanlegestellen der Kais von Botafoc und ist etwa 30 Meter vom Meer entfernt. Er hat eine Grundfläche von 6580 Quadratmetern, die sich auf die beiden Geschosse und das Zwischengeschoss verteilen. Im Erdgeschoss werden die Vorabfertigungsdienste und die Sicherheitskontrollen untergebracht, während das Zwischengeschoss Büros beherbergen wird. Das obere Geschoss ist als begehbares Dach entworfen, das den Zugang zu den Ein- und Ausstiegsgängen ermöglicht.

Vereinbartes Projekt

Das endgültige Projekt für den neuen Hafenbahnhof basiert auf dem Siegerentwurf eines Ideenwettbewerbs, der von der Stadtverwaltung von Eivissa, dem balearischen Arbeitgeberverband für maritime Aktivitäten (APEAM), dem Architektenverband, dem Verband der Bauingenieure der Balearen und der APB bewertet wurde. Schließlich wurde das von der APB ausgeschriebene Projekt vom Stadtplanungsamt der Stadtverwaltung von Eivissa genehmigt.

Diese Infrastruktur vervollständigt die Zielsetzung des Infrastruktur-Masterplans für den Hafen von Eivissa, der die Verlagerung der für die Stadt wichtigsten Hafenvorgänge, wie das Ein- und Ausschiffen von Gütern und Fahrgästen im Linienverkehr, auf die Kais von Botafoc vorsieht, wodurch der Kai von Levante, der jetzt zur Marina Strandpromenade umfunktioniert wurde, entlastet wird.