Tres projectes de l'APB per millorar l'aire dels ports reconeguts com a casos d'èxit europeus

Tres projectes de l'APB per millorar l'aire dels ports reconeguts com a casos d'èxit europeus

27/10/2023

Els projectes de monitorització i millora de la qualitat de l'aire dels ports de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) es presenten com a casos d'èxit a la tretzena edició del congrés internacional Med Days de la PIANC. La monitorització de la qualitat de l'aire, la connexió elèctrica de vaixells i la detecció mitjançant satèl·lit d'episodis de pol·lució es mostren com a exemples de transició digital dels ports a l'àmbit europeu. L'Associació Mundial per a la Infraestructura del Transport Aquàtic (PIANC) ha organitzat aquest congrés a la localitat francesa de Sète entre els dies 25 i 27 d'octubre sota el lema “Port del Futur”. La comissió tècnica de les jornades va triar tres ponències de l'APB per exposar-les davant dels professionals que desenvolupen la seva activitat als ports més avançats tecnològicament d'Europa i del nord d'Àfrica. Segons el cap de Qualitat, Medi Ambient, Innovació i RSC de l'APB, Jorge Martín, aquesta presència al congrés internacional Med Days de la PIANC “és un reconeixement europeu a la política estratègica i medi ambiental de l'APB”. Sensors als ports El primer dels tres projectes innovadors de l'APB que tenen per objectiu millorar la qualitat de l'aire dels ports és el sistema de monitorització de la qualitat de l'aire i la plataforma ambiental intel·ligent per conèixer en temps real la contaminació de l'aire als ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina. Aquest projecte -guardonat recentment amb el premi internacional a la millor xarxa de monitorització de la qualitat de l'aire a l'edició del 2022 de la fira Air Quality &amp Emission (AQE)- contempla el desplegament de 25 estacions de mesurament a les instal·lacions portuàries. Sota el principi que el que no es pot mesurar no es pot gestionar, l'APB des del 2016 millora una plataforma digital que avui permet disposar de dades de qualitat de l'aire en temps real, d'alertes que permeten identificar els focus contaminants dels cinc ports d'interès general que gestiona i calcular les retrotrajectòries de qualsevol contaminant identificat pels sensors. Un altre dels projectes que ja és una realitat al port de Palma és la connexió a terra de vaixells, conegut per Cold Ironing. Aquesta instal·lació permet la connexió elèctrica en baixa i mitja tensió per a vaixells que atraquen al moll més proper a la ciutat de Palma, reduint l'emissió de gasos i renous mentre el vaixell està atracat. És la primera instal·lació d'aquestes característiques a Espanya que permet la connexió a mitja tensió. Gràcies a aquest primer projecte s'han obtingut fons europeus per electrificar cinc molls més, dos al port d'Eivissa, un més al port de Palma, un a Alcúdia i un altre a Maó. Unes obres valorades en uns 12 milions d’euros, que seran subvencionades en un quaranta per cent per fons europeus. Control per satèl·lit Finalment, el projecte EIFFEL és un projecte innovador subvencionat en un cent per cent per la UE que es basa en la utilització de les imatges de satèl·lit per detectar de manera proactiva episodis de pol·lució, creuant-les amb informació obtinguda in situ de l'activitat portuària. Els mesuraments obtinguts a través de la xarxa de sensors de l'APB serveixen per calibrar les imatges esmentades i disposar de dades de qualitat de l'aire que se circumscriuen no només al port de Palma sinó a tota l'illa de Mallorca. L´equip que ha representat l´APB en aquest congrés internacional Med Days de la PIANC estat format pel cap de Qualitat, Medi Ambient, Innovació i RSC, Jorge Martín, la responsable de Medi Ambient, Cristina Alburquerque, i els responsables d´Infraestructures, Rafael Grau i Borja Zamácola. La PIANC (AIPCN en les sigles en francès) és una organització sense ànim de lucre i sense tendència política creada el 1885, la missió de la qual és posar en comú l'experiència d'experts internacionals en matèria d'innovació aplicada a la sostenibilitat de les infraestructures marines, profundament enfocada a combatre el canvi climàtic i a promoure el respecte a la natura.

Mediambient i RSC Transports i infraestructures
L'APB es converteix en la tercera autoritat portuària més transparent segons Dyntra

L'APB es converteix en la tercera autoritat portuària més transparent segons Dyntra

25/10/2023

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha presentat avui en públic el seu nou Portal de Transparència amb el qual pretén complir i intensificar la seva gestió transparent dels ports d’interès general i fars de les Illes Balears. L'estrena del lloc web es produeix després que la plataforma Dyntra hagi avaluat l'APB com a tercera autoritat portuària més transparent del sistema portuari espanyol, després de les de Castelló i València. El president de l'APB, Javier Sanz, ha valorat molt positivament aquest resultat, a l’hora que ha augurat una millora dels indicadors de transparència durant el seu mandat. En aquest sentit, destaca la importància d'intensificar els contactes amb els grups d'interès. "Cal escoltar la gent, perquè l'important són les persones", ha remarcat, "i convidar els qui treballin amb nosaltres a invertir en sostenibilitat, mentre l'APB bonifica aquestes empreses amb reducció de taxes i altres beneficis". Al darrer informe de transparència de les autoritats portuàries espanyoles elaborat per la plataforma Dyntra, l'APB obté una puntuació d'un 51,2% en complir 64 dels 125 indicadors basats en el marc legal i bones pràctiques proposades per a la transparència en la gestió dels ports a escala nacional i internacional. D'altra banda, el sistema d'avaluació de la transparència, Mesta, ha avaluat l'APB amb un 96% d'indicadors assolits. Tant Dyntra com Mesta es dediquen a avaluar i comparar la transparència de les institucions públiques a escala nacional i internacional a través d’un conjunt d’indicadors i mètriques per qualificar el nivell d’obertura i rendició de comptes d’aquestes institucions. Memòria de Sostenibilitat Aquesta presentació pública del Portal de Transparència de l'APB s'ha realitzat en el decurs d'un acte en què s'ha donat a conèixer la Memòria de Sostenibilitat de 2022 a la comunitat portuària, a més dels projectes d'innovació de caràcter ambiental subvencionats pel fons PORTS 4.0: PORTNET, CICERO i SEAREBBEL, en què ha participat l'APB.

Mediambient i RSC
Èxit de participació a la primera edició de la Jornada de Portes Obertes al port de Palma

Èxit de participació a la primera edició de la Jornada de Portes Obertes al port de Palma

30/09/2023

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) celebra la primera edició de la Jornada de Portes Obertes al port de Palma amb un èxit de participació en totes les seves activitats diürnes. Vint-i-cinc col·laboradors de la comunitat portuària s'han adherit a aquesta festa al port per convidar tots els públics que s'acostin fins al moll palmesà. A la presentació institucional, el president de l'APB, Javier Sanz, ha destacat l'aposta de l'organisme portuari a la seva política de Responsabilitat Social Corporativa per unificar i reforçar la identitat i cultura dels ports i servir de guia a la resta de persones i empreses que operen a les seves instal·lacions. Sanz ha avançat que la intenció és que aquesta jornada sigui de caràcter anual a Palma i que s'estengui a la resta de ports d’interès general que gestiona l’APB. El batle de Palma, Jaime Martínez, ha presidit l´acte de presentació felicitant l´APB per aquest esdeveniment, destacant la necessitat de reforçar els llaços entre el port i la ciutat. Martínez ha remarcat l'estreta relació que hi ha hagut històricament entre el port i la ciutat i que s'ha de mantenir. En finalitzar les intervencions, representants dels vint-i-cinc col·laboradors de la Jornada han posat per a una foto. Festa al port La festa al port ha començat puntual a les onze del dematí a catorze llocs diferents al llarg del port de Palma. S'han representat conta-contes, s'ha practicat esport, s'ha ensenyat a conduir els més petits en circuits de circulació vial, s'han fet volar rapinyaires en exhibicions de falconeria i s'han repartit títols d'agent infantil de la Policia Portuària, entre moltes altres activitats. El que més èxit ha tengut durant les primeres hores ha estat poder pujar a bord de barques i vaixells, com les excursions en golondrines, la Balear del taller de mestres d’aixa, el vaixell del SOCIB, la patrullera de la Policia Portuària, els caiacs del Club de Mar i les barques de pesca de la Confraria de Pescadors de Sant Pere. La festa continua a partir de les cinc i fins a entrada la nit amb música en directe i enllaunada al moll de Golondrinas, i cinema a l'aire lliure i concerts al moll Vell dins el marc del Wipe Out-Mallorca Surf Festival 2023. Podeu consultar tota la inforamció a viuelport.es.

Port-ciutat
L'Autoritat Portuària de les Balears organitza la primera edició de la Jornada de Portes Obertes del port de Palma

L'Autoritat Portuària de les Balears organitza la primera edició de la Jornada de Portes Obertes del port de Palma

25/09/2023

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) organitza dia 30 de setembre la primera edició de la Jornada de Portes Obertes del port de Palma amb un programa d’activitats gratuïtes dirigides a tots els públics. Una important representació dels membres de la comunitat portuària s'ha abocat a aquest esdeveniment, que es preveu celebrar en el futur en altres ports. Accés a zones portuàries normalment tancades al públic, com són les drassanes o el moll pesquer, excursions en golondrina, pràctica d'esports en grup i nàutics, tallers mediambientals i de nusos mariners, exhibicions de falconeria, cinema documental relacionat amb la sostenibilitat marina, conta-contes , etc., són algunes de les activitats que oferiran l'APB i fins a 27 empreses i institucions col·laboradores aquest dissabte que ve, en horari de dematí i horabaixa. Tota la informació s'ha recollit en el web Viu el Port! La jornada, titulada Port &amp Festa-Viu al port! és una iniciativa que neix de la intenció d'estrènyer els llaços entre l'APB i la ciutat, donar a conèixer la importància de les activitats portuàries i apropar el port i les instal·lacions a la ciutadania. Per al president de l'APB, Javier Sanz, és una oportunitat extraordinària per reivindicar la importància que tenen els ports per a les illes i reforçar la imatge de l'APB, gestor dels ports d'interès general. Diversos escenaris La Jornada de Portes Obertes compta amb diversos emplaçaments, amb activitats obertes a tots els públics, totes gratuïtes. El punt on més activitats se celebraran i que es convertirà a l'epicentre de la jornada és el moll Vell. La majoria d'activitats se celebraran al matí de 11h a 14h, si bé tant al moll Vell com al moll de Golondrinas també hi haurà activitats a la tarda fins a la nit. Quan falti un quart per la una del capvespre, al moll Vell, es donarà per inaugurada la Jornada de Portes Obertes per part del president de l'APB, Javier Sanz, i el batle de Palma, Jaime Martínez. Prèviament i al llarg del dematí se celebraran activitats per als més petits com a conta-contes, activitats esportives, vídeos a 360° dels ports de l'APB, mostra de balls regionals, etc. A la nit, se celebrarà la cloenda del Wipe Out Festival 2023: surf i sostenibilitat a Palma, amb música en directe i projeccions de curts relacionats amb el surf, la sostenibilitat i la preservació del medi marí. La Seu institucional de l'APB, el Port Centre, acollirà xerrades relacionades amb el projecte del Nou Passeig Marítim, oportunitats de treball al món nàutic i tallers mediambientals per a les famílies. Els Bombers de Palma i la Policia Local tindran el seu espai al camí de l'Escullera per mostrar els seus vehicles i ensenyar els infants a conduir en un circuit d'educació viària. STP obrirà les portes del seu varador al públic i el Museu Marítim de Mallorca mostrarà a ses Voltes del Parc de la Mar treball que fa el Consell de Mallorca per recuperar i transmetre un patrimoni marítim acumulat al llarg dels segles i fins a l'actualitat. La barca de pesca Balear del taller de mestres d'aixa del Consell de Malllorca i el vaixell del SOCIB podran ser visitats al moll Llonja, on la Policia Portuària mostrarà la seva flota de vehicles elèctrics i donarà a conèixer la feina que realitza el personal de l'APB. La Confraria de pescadors de Sant Pere obrirà també les portes del moll Pesquer perquè el públic pugui veure de prop les barques de pesca. Als jardins de San Elm, el RCNP organitza un taller d'activitats per a la introducció dels més petits a l'apassionant món de la vela, mentre que l'IME organitza sessions de Zumba i entrenament funcional. Al Contramoll-Mollet, Drassanes de Mallorca organitza visites guiades a les seves instal·lacions. Activitats diürnes i nocturnes El moll de Golondrinas és, al costat del moll Vell, l'altre lloc on les activitats s'allargaran fins a la nit. Mentre que al matí es podran fer passejades en golondrina i María Bimbolles omplirà de diversió els més petits amb el seu xou, al migdia hi haurà exhibició de ball modern a càrrec de l'escola de ball Show Academia J&ampS Música. A la nit, l'espai esdevindrà un escenari dedicat a la música en directe a càrrec de Ràdio Mallorca – Cadena SER. El Club de Mar oferirà a la dàrsena de Ca'n Barbarà tallers d'introducció al piragüisme i als nusos mariners. Mentre que el Castell de Sant Carles, a més de tenir obert el seu museu militar, organitza activitats lúdiques com a tallers de pintat de soldats en miniatura, i acull una mostra del servei de falconeria del port de Palma. Finalment, el tercer far més antic del món en funcionament, el far de Portopí, ofereix a experts i desconeixedors de l'apassionant món dels fars, les visites guiades a l'Exposició de Senyals Marítims, amb peces úniques conservades i restaurades per l'APB.

Port-ciutat
Javier Sanz pren possessió del càrrec de president de l'Autoritat Portuària de Balears

Javier Sanz pren possessió del càrrec de president de l'Autoritat Portuària de Balears

14/09/2023

El dia d'avui ha sortit publicat al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) l'ordre del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana per la qual es dona publicitat del nomenament de José Javier Sanz Fernández com a nou president de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), en substitució de Jaume Colom Adrover, que cessa en el càrrec. El Consell de Govern de les Illes Balears d'1 de setembre de 2023 va nomenar Javier Sanz com a nou president de l'APB. Una vegada comunicada aquesta designació a la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, s'ha procedit a donar publicitat al BOE del nomenament. Nascut a Madrid el 1949, Javier Sanz és llicenciat en Econòmiques i Màster MBA. La seva trajectòria professional ha estat lligada a l'empresa privada a càrrecs d'alta direcció. També ha estat president del Reial Club Nàutic de Palma i actualment presideix la Reial Federació Espanyola de Vela.

Història Mediambient i RSC Port-ciutat Tecnologia i innovació Transports i infraestructures Desenvolupament socioeconòmic
19.000 creueristes fan servir el servei de transport marítim City Boat en el port d'Eivissa en els darrers tres mesos

19.000 creueristes fan servir el servei de transport marítim City Boat en el port d'Eivissa en els darrers tres mesos

21/07/2023

La línia de barques City Boat, que va des de la zona del Botafoc fins al centre de la ciutat d'Eivissa (es Martell), ha traslladat durant els mesos d'abril, maig i juny de 2023 19.000 creueristes. Considerant el trajecte d'anada i tornada, es tracta de 38.000 passatgers traslladats per via marítima, que han suposat una alternativa al transport terrestre, amb l'alleujament consegüent de la congestió circulatòria i la contaminació. Així, comptant amb una ocupació aproximada de 50 passatgers per autobús, durant aquests tres mesos de temporada alta la implantació del City Boat ha eliminat 760 trajectes (380 d'anada i 380 de tornada) d'autobús. Tot això ha estat possible gràcies a la col·laboració institucional de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) amb el Consell Insular d'Eivissa, l'Ajuntament d'Eivissa i la PIMEEF que, en el marc del Grup de Treball Tècnic per a la Millora de la Mobilitat al port d'Eivissa, treballen conjuntament per adequar els mitjans disponibles a les necessitats dels usuaris. A més d'aquesta mesura de coordinar i adequar l'oferta de transport interior marítim a la demanda de creueristes, també s'ha reforçat el servei Port Bus que presta l'empresa Sagales els dies de més afluència de creuers. D'altra banda, s'ha posat en servei una prolongació de la L45 d'autobús del Consell d'Eivissa i la Federació de Taxis ha millorat el servei disposant d'una coordinadora presencial a la parada de taxis davant de la nova estació marítima del Botafoc. Aquesta coordinació ha demostrat ser efectiva en dies com ahir, en què es van rebre tres creuers al port d'Eivissa, amb un total de 12.485 passatgers, sense que es produïssin incidències ressenyables en la mobilitat.

Mediambient i RSC Port-ciutat Transports i infraestructures
L'APB, CC.OO. i UGT acorden la planificació de 375.000 euros anuals per al desenvolupament competencial de la plantilla subjecta al Conveni Col·lectiu

L'APB, CC.OO. i UGT acorden la planificació de 375.000 euros anuals per al desenvolupament competencial de la plantilla subjecta al Conveni Col·lectiu

13/07/2023

La Direcció de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat avui amb els sindicats signants del III Conveni Col·lectiu de Ports de l’Estat i Autoritats Portuàries (CCOO i UGT) la planificació per al desenvolupament competencial i professional i la distribució de la massa salarial autoritzada per a tal, que suposa una injecció econòmica de gairebé 375.000 euros anuals per al salari base dels aproximadament 260 treballadors que formen part de l’organisme portuari. Aquest acord implica la convocatòria en promoció interna de 50 places i l’increment competencial de 245 més. Les dues parts, constituïdes a la Comissió Local de Gestió de Competències (CLGC), han rubricat avui l'acord en una trobada celebrada a la seu de l'APB del port de Palma. El president de l'APB, Jaume Colom, que ha seguit les negociacions de l'acord assolit a la CLGC, ha agraït l'esforç de consens demostrat per la Direcció, la Divisió de RR.HH i els sindicats signants, que suposa “una nova etapa en les relacions laborals del port” on l'APB disposarà d’eines per a la promoció professional del personal, vinculat al desenvolupament de les seves competències.

Desenvolupament socioeconòmic
Un nou parc infantil al moll de Creuers del port de Maó

Un nou parc infantil al moll de Creuers del port de Maó

30/06/2023

L'Autoritat Portuària de les Balears (APB) ha finalitzat la instal·lació d'un parc infantil al moll de Creuers del port de Maó. L'àrea de jocs està delimitada per tanques i compta amb trespol de seguretat. Seguint una temàtica marina, inclou una rèplica de la caravel·la Santa Maria, molls en forma de balena i peix, torre fortalesa i quatre panells d'activitat. L'objectiu és fomentar la interacció port-ciutat per facilitar la realització d'activitats d'interès social al domini públic de manera compatible amb la seva activitat portuària, tant per part dels veïns com dels usuaris del port. La intervenció ha estat duita a terme per l'empresa M. Polo, per un import de 362.667 euros sense IVA. Barreres arquitectòniques La intervenció també ha inclòs l'eliminació de barreres arquitectòniques de les voreres. Així, s'han remodelat les voreres limítrofes als edificis de l'APB del port de Maó eliminant un escaló existent, que es prolonga longitudinalment al llarg de les voreres, al seu eix central, als carrers Moll de Ponent i Moll de Llevant. Aquesta actuació s'alinea amb la política de Responsabilitat Social Corporativa de l'APB, que inclou l'eliminació progressiva de les barreres arquitectòniques des de la perspectiva del respecte a les diferents capacitats de les persones així com de la seguretat dels usuaris de les seves infraestructures.

Mediambient i RSC Port-ciutat Transports i infraestructures
Iniciat el trasllat de colònies de coralls afectats per les obres dels pantalans per a embarcacions esportives a Cala Corb

Iniciat el trasllat de colònies de coralls afectats per les obres dels pantalans per a embarcacions esportives a Cala Corb

21/06/2023

Des de principis de juny s'està duent a terme el trasllat de les colònies de Cladocora caespitosa afectades per les obres dels pantalans per a embarcacions esportives a Cala Corb. L'actuació, encarregada a l'empresa Tecnoambiente per un import de 139.224,05 euros, permetrà que es reprenguin les obres de la nova passarel·la que connectarà Cala Corb amb el moll d'en Pons, previsiblement al novembre. Amb aquesta passarel·la els dos molls quedaran units a una cota de 1,2 metres sobre el nivell mitjà del mar. A més, la nova passarel·la permetrà acollir unes 67 embarcacions de petita eslora. Els objectius principals d'aquesta infraestructura són optimitzar les condicions del servei a les embarcacions esportives, reduir la llista d'espera d'amarradors de gestió directa, així com millorar l'accés i la circulació de vianants al port de Maó. Les obres del projecte de construcció d'un pantalà per a embarcacions esportives es va iniciar el novembre del 2018 i va ser adjudicat a la UTE Copcisa / Construcciones Olives. Al gener de 2020, arran de la necessitat de modificar el projecte inicial a conseqüència de l'estabilitat dels talussos de la zona, es va sol·licitar a l'Institut Espanyol d'Oceanografia (IEO) la redacció d'un informe sobre l'estat actual del fons marí d’un tram de la zona de Cala Corb. Les conclusions de l'informe alertaven de la probabilitat baixa de supervivència d'una mena de corall endèmic de la zona, la Cladocora caespitosa, i recomanava un projecte de restauració d’aquestes colònies per mitigar l'impacte causat per l'obra. Després dels informes preceptius de la Direcció General de la Costa i el Mar i la Direcció General de Biodiversitat, Boscos i Desertificació, es va donar llum verda al projecte de translocació d'aquesta espècie, present també en altres zones del port, com la part sud de l'Illa del Rei, el moll de passatgers, Cala Figuera i Cala Fonduco. La zona receptora se situa a l'Illa Plana, a l'extrem septentrional, a peu d'un petit penya-segat d'uns 1,5 m d'alçada sobre el nivell del mar i localitzada a una distància de 600 metres de la zona donant. Espècie endèmica La presència de l'espècie Cladocora caespitosa a les aigües de Menorca és ben coneguda. Com que és una espècie endèmica és primordial protegir-la i conservar-la. Hi ha evidències que aquesta presència ha estat en temps remots molt important, com ho indiquen, per exemple, els jaciments datats a l'Holocè que es varen trobar sota el sistema albufera-platja des Grau. Són especialment vulnerables, ja que han evolucionat sota unes condicions ambientals molt específiques i els canvis al seu entorn poden suposar la seva extinció. A més, qualsevol canvi sobre les seves poblacions pot alterar la dinàmica d'altres espècies amb què, directament o indirectament, hi tenen relació.

Mediambient i RSC Port-ciutat
Puertos y Litorales Sostenibles, escollida la solució més avantatjosa per a la gestió d'una instal•lació d'una marina seca per a embarcacions xàrter de petita eslora al port de la Savina

Puertos y Litorales Sostenibles, escollida la solució més avantatjosa per a la gestió d'una instal•lació d'una marina seca per a embarcacions xàrter de petita eslora al port de la Savina

20/06/2023

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha triat com a solució més avantatjosa en el concurs públic de la gestió en règim d’autorització administrativa d’una instal·lació de marina seca per a embarcacions xàrter de petita eslora al port de la Savina la proposta presentada per l'empresa Puertos y Litorales Sostenibles, S.L. La superfície d’explotació és d’un total de 754,5 metres quadrats, dels quals 247,4 són de mirall d’aigua i 507,1 de superfícies a terra. Els serveis que s'han de prestar són els d'hissada i botadura d'embarcacions, dipòsit, vigilància i custòdia d'embarcacions a terra, així com el subministrament d'aigua i energia elèctrica a les embarcacions. La quantia anual de la taxa d’ocupació és de 9.197,18 euros i la d’activitat, d’acord amb els articles 187 i 188 de la Llei de Ports de l’Estat, serà del 4% del volum de negoci. El temps de durada de l’autorització serà de dos anys, comptadors des de l’atorgament, amb possibilitat d’un any més de pròrroga. La prestació d'aquest servei té caràcter obligatori per a l'autoritzat durant els quatre mesos de temporada alta (de l'1 de juny fins al 30 de setembre). La resta de mesos tindrà caràcter opcional. Aquesta nova explotació està justificada per la gran demanda existent al port de la Savina per atendre petites embarcacions de xàrter d'eslores fins als 7 metres, sobrevinguda per les noves restriccions de fondeig que s'estan aplicant a s'Estany des Peix.

Transports i infraestructures Desenvolupament socioeconòmic
La Confraria de Pescadors de Maó ocuparà la parcel·la al costat de la Casa del Mar per dedicar-la a assecador de xarxes

La Confraria de Pescadors de Maó ocuparà la parcel·la al costat de la Casa del Mar per dedicar-la a assecador de xarxes

12/06/2023

El Consell dAdministració de lAutoritat Portuària de Balears (APB) va acordar, en la seva darrera sessió ordinària, latorgament directe duna concessió administrativa a la Confraria de Pescadors de Maó per a lexplotació de les instal·lacions destinades a activitats pesqueres situades a la zona del moll de Ponent del port de Maó. La Confraria proposa dur a terme l'explotació de les zones i instal·lacions destinades essencialment a la pesca professional amb els seus serveis accessoris com són l'assecador de xarxes, zona de dipòsit de caixes, estris, arts i efectes, magatzems i locals, cambres frigorífiques, sala de control, així com la posada a disposició de locals a favor dun tercer per al desenvolupament dactivitats comercials relacionades amb lactivitat pesquera i la gestió de ledifici. A l'assecador de xarxes proposa fer una pèrgola amb un pressupost d'inversió de les obres i instal·lacions que puja a 158.000 euros. El pla de viabilitat de la concessió es fa per un termini de 15 anys.

Port-ciutat Desenvolupament socioeconòmic
L'APB exigeix mesures ambientals importants en la nova concessió del moll de la Llotja del port de Palma

L'APB exigeix mesures ambientals importants en la nova concessió del moll de la Llotja del port de Palma

08/06/2023

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat els plecs de bases i de clàusules que han de regir el concurs públic per a la gestió de llocs d’amarratge per a embarcacions de lloguer (xàrter ) al moll de la Llotja del port de Palma, que incorpora importants mesures ambientals de compliment obligat. L'objecte d'aquest concurs és l'elecció de la solució més avantatjosa per a l'atorgament d'una concessió administrativa per a la gestió i l'explotació de llocs d'amarratge per a embarcacions de lloguer amb una ocupació en superfície total de 18.288,60 metres quadrats de zona de domini de públic portuari. D'aquests, 16.721,9 metres quadrats es corresponen a mirall d'aigua i 1.566,6 metres quadrats a terra. Inclou dos pantalans fixos, els trens de fondeig, els elements d'amarratge i les torretes de servei actualment existents. Els plecs recullen importants millores ambientals que el licitador haurà de complir, com l'obligada retirada selectiva de les escombraries mitjançant la col·locació dels contenidors necessaris (punt net). Aquests contenidors han d'estar monitoritzats i han de reportar a l'APB el pes mitjançant una API. Amb aquestes dades, el titular lliurarà a l'APB semestralment informació relativa al compliment de la retirada dels diferents residus. Pel que fa al projecte bàsic que han de lliurar els licitadors, ha de ser dissenyat per minimitzar els possibles efectes ambientals negatius des de l'inici de la seva concepció, incloent-hi selecció de materials, optimització de l'eficiència energètica i els recursos, la gestió de residus, el control d’emissions o la gestió sostenible. En aquest sentit, i en el cas que es proposin intervencions que requereixin obres de construcció o demolició, s'haurà de contemplar l'obtenció d'una certificació sostenible que contempli tot el cicle de l'obra, que es realitzarà amb materials de baix impacte. A més, caldrà reciclar mínim el 70% dels residus de construcció i demolició. D'altra banda, s'haurà de proposar la col·locació, en diverses zones, de materials que facilitin el desenvolupament de comunitats marines i la millora de la biodiversitat, com ara planxes de regeneració de parament per incentivar el creixement de flora i fauna a la zona de explotació. Mesures d'estalvi energètic Es valorarà també la proposta d'instal·lació de sistemes que minimitzin el consum d'aigua, com la instal·lació de difusors-obturadors automàtics a finals de mànegues per a la neteja d'embarcacions i també els de captació, acumulació i/o generació d'aigua dolça (mini- dessaladores, acumuladors d’aigua de pluja…) que permetin reduir el consum d’aigua. Serà preceptiu també l'estudi d'il·luminació de la instal·lació, amb propostes, si escau, d'intervenció, de manera que s'il·luminin adequadament i suficientment totes les zones de la instal·lació, emprant tecnologies que optimitzin el consum energètic. S'instal·laran sempre que hi hagi la possibilitat a les pèrgoles dels aparcaments panells solars per a la producció d'energia renovable per al consum en la pròpia concessió, i es garantirà un nombre suficient de connectors per a embarcacions elèctriques. Exclusiu per a xàrter Les instal·lacions objecte del present concurs tan sols prestaran servei a les embarcacions espanyoles de la llista 6a, conforme es defineix al Reial decret 1027/1989, de 28 de juliol, sobre abanderament, matriculació de vaixells i registre marítim, i a les embarcacions estrangeres que en el document de registre figurin com a “iot comercial”, és a dir, en qualsevol cas a les embarcacions xàrter o de lloguer, no podent prestar servei a cap altra embarcació de diferent registre. El temps màxim de durada de la concessió, tenint en compte les necessitats d'inversió, serà de deu anys. La quantia anual de la taxa d’ocupació serà de 269.339,53 euros. La taxa d’activitat, d’acord amb els articles 187 i 188 de la Llei de Ports de l’Estat, serà del 4% del volum de negoci.

Mediambient i RSC Transports i infraestructures Desenvolupament socioeconòmic